Maqueta
del Puerto de Valencia, 1851.
Mueble y cristal emplomado original, Marfil seda y madera de corcho.
Con sonería y movimiento.
Posee la tapa original. Presenta una rotura en la Esquina de cristal
Medidas: 104 x 58 x 67 cm.
Maqueta que representa el puerto de Valencia el cual se dispone en un mueble a modo de expositor, protegido por un cristal. En dicho mueble se puede observar situado en la zona central, una cartela que anuncia el nombre de la pieza, el lugar representado y el artista. La realización de esta maqueta cobra gran importancia debido a que en 1791 una Real Orden autorizaba al puerto del Grao a comerciar con América aunque otros puertos, como el de Alicante, habían sido autorizados en 1765, motivo que por el que la Junta de Comercio determinó construir un nuevo embarcadero bajo la dirección del capitán Manuel Mirallas. En esta maqueta de Ponce de León, se puede observar cómo era el puerto valenciano antes de que se construyera el dique de Levante, el contradique de Poniente y se cerrara la dársena interior con los dos muelles transversales.
Mueble y cristal emplomado original, Marfil seda y madera de corcho.
Con sonería y movimiento.
Posee la tapa original. Presenta una rotura en la Esquina de cristal
Medidas: 104 x 58 x 67 cm.
Maqueta que representa el puerto de Valencia el cual se dispone en un mueble a modo de expositor, protegido por un cristal. En dicho mueble se puede observar situado en la zona central, una cartela que anuncia el nombre de la pieza, el lugar representado y el artista. La realización de esta maqueta cobra gran importancia debido a que en 1791 una Real Orden autorizaba al puerto del Grao a comerciar con América aunque otros puertos, como el de Alicante, habían sido autorizados en 1765, motivo que por el que la Junta de Comercio determinó construir un nuevo embarcadero bajo la dirección del capitán Manuel Mirallas. En esta maqueta de Ponce de León, se puede observar cómo era el puerto valenciano antes de que se construyera el dique de Levante, el contradique de Poniente y se cerrara la dársena interior con los dos muelles transversales.
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